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  • 赵明伟还违反中央八项规定精神和廉洁纪律,收受礼金、购物卡,接受可能影响公正执行公务的旅游安排;违反组织纪律,不如实报告个人有关事项;违反生活纪律。 目前,北京奥运博物馆已收到首批捐赠品。
  • 客户购买套餐后,商务部的业务员会联系运营部。(责编:董思睿、伍振国)国家行政学院教授汪玉凯说。 信贷官普遍反映将压缩对地方政府项目新增贷款,能勉力维持存量滚动已属不易。 美国《华盛顿邮
  • 据李圣基介绍,动感号高铁共有579个座位,座椅颜色以灰色和橙色间隔分布,车厢明亮宽敞整洁。在业内人士看来,所谓亲民,即性价比,一定要将客户需求,转化成自身产品结构变化的动力,转化成倒逼公司
  • 商务部研究院国际市场研究所副所长白明认为,收入是消费升级的基础,居民收入在平稳增长,消费能力在提高,消费环境也在不断改善,这使得消费升级的趋势没有变。如果投资组合的表现和客户预期出现偏差,
  • 会议责成吉林省委和省政府、国家药监局向中共中央、国务院作出深刻检查。记者在这份记录表上看到,在6‰盐度下,有38份水稻材料试验入组,测试其发芽率、生根率以及芽期耐盐碱能力。 去
  • 下一步,要积极向立法机关提出建议,推动完善相关立法,对检察建议的程序、效力等作出明确规定;对难度大、影响大的检察建议进行公开的送达和接收回复,体现仪式化、庄重化、监督化等内涵。因人设岗,按劳取
  • 这个看似奇异的墓地背后的想法是为那些想要以某种小的方式回馈地球的人们提供独特的纪念。 最终,门头沟法院一审判决,两家保险公司分别赔偿原告11万元和33万元,王志赔偿56万多元,共计100
  • 请选择期数《凤凰大参考》第1期:中国如何战胜日本?《凤凰大参考》第2期:美国之音对华广播72载:解密那道“永不消逝的电波”《凤凰大参考》第3期:告诉你一个最真实的普京《凤凰大参考》第4期:印度
  • 政府不想回收,因为这太昂贵了,但与此同时,它们含有有毒物质,佩特拉拉说,例如美国宇航局会去回收落在大西洋的火箭。 隐匿财产还对抗调查 2012年,某投资有限公司董事长余某某给许培业送了
  • 东海之滨,江海潮涌;黄金水道,货畅其流。郭金华表示,为确保定价目录顺利实施,云南省发改委将对不符合定价目录的定价批费文件进行统一清理、修改,并将结果及时向社会发布。 工伤认定抢救不能超4
  • 双方同意定期举行高级别会谈,检视《板门店宣言》履行情况。在2000年至2017年间,医学科研共获得597项国家自然科学奖、国家技术发明奖和国家科技进步奖等国家奖励,其中吴孟超、王忠诚、王振义、
  • 第40分钟,韦世豪在禁区左侧头球中的,中国队一球领先。不过,业内人士也分析,短期市场有基础反弹,但中期还要看两大宏观因素走势,一是中美贸易关系如何演变,二是降杠杆及信用收缩态势是否会发生逆
  • 同时,严格执法是最有效的普法。 此次全新发布的预告中,集结了阿汤哥在影片中的极致动作场面。现中宇厨卫股份有限公司生产、销售有序进行,所有生产、销售不会受非重整资产处置的影响”。 一
  • 平时这些老板、所谓的朋友请吃请喝,逢年过节送些红包礼金、土特产,也是人之常情,不拿白不拿,就这样一点一点收受,逐渐增多,直至事发…… 直到2017年下半年,吉首市
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农业农村部推介“夏纳凉”乡村旅游精品

日期: 2018-08-02
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农业农村部推介“夏纳凉”乡村旅游精品 持续做好新闻宣传和舆论引导工作,让河湖管理保护意识深入人心,营造全社会关爱河湖、珍惜河湖、保护河湖的浓厚氛围。编辑:

  她认为,古今中外,文化虽有不同,但人心的基本情意大多是相通的。所以只要把那些基本的东西,把诗歌里感发的生命讲出来,不同文化背景的人也是会感动和接受的。农业农村部推介“夏纳凉”乡村旅游精品 }

  “30世代”工作状态的不稳定也反映在薪资上。调查显示,他们初入社会的第一份工作平均薪资为25930元(新台币,下同)。分行业来看,只领底薪的营建和不动产业第一份薪资最低,只有22600元,民生服务业次之,为24290元。

  原标题:艺术场馆不能放弃公共教育功能  暑期来临,国内各大美术馆颇有被小观众“占领”的趋势。  博物馆、美术馆等场馆,本是非常美好有趣的地方,而优质展览和讲解师资的稀缺,成为不少家长的烦恼。限于各种条件,家长带孩子去参观,往往只是走马观花似地看一遍,留下“到此一游”的浮浅记忆。在此情形下的游览,对公众特别是孩子而言,这些馆所本应具有的艺术价值和启蒙功能,未能得以体现和发挥。

  书市规模盛大,展销的有香港七十多家出版社出版发行的中外文书刊近万种,共十五大类,受到国内出版界和广大读者的普遍欢迎。1984年深圳特区(不含宝安县)共销售各种图书350万册,金额为215万多元,无论销售数量和售书金额都达到历史最高水平。

  他先后被评为湖南省“森林卫士”称号、“全国创先争优优秀共产党员”、全国首届“雷锋奖”、第六届“母亲河奖”、第五届诚实守信类“全国道德模范”等。  为了加强狮子口大山的护林防火和资源保护,2016年起,宜章县财政每年拨付15万元支持刘真茂护林团队,刘真茂“一个人的战斗”变为“一个团队的战斗”,他利用财政支持资金,叫上了6名队员,刘英正、李国堂、黄礼桂、黄庚仁、黄文大、章河莲,他们最小的47岁,最大的58岁,他们“半义务”参加刘真茂护林队。“大家愿意来,都是冲着刘部长的为人而来的,再说护林对国家发展有好处,我们就来了。”中坪村刘英正说。

  台北市旅馆商业同业公会理事长刘季强评论道,表态不是嘴上说说就好,应拿出实际行动,否则旅游业困境仍旧无解。台湾中国文化大学教授庞建国表示,在台当局不认同“九二共识”的情况下,岛内“台独”分子不断叫嚣,拉升了两岸民意对抗的程度,也影响大陆游客赴台意愿。民进党当局只有重拾“九二共识”这一“通关密码”,处理好两岸关系,台湾旅游业的困境才可能得到解决。(记者钟群查文晔)(责编:胡倩(实习生)、刘洁妍)

  (记者陈君 查文晔)(责编:胡倩(实习生)、刘洁妍)  陆客团少了,停车场一片冷清。

旅游业者推估,今年访陆台湾游客人次将超过400万。  据主办方介绍,旅展邀请大陆24个省份的近300位业界代表来台参展,共设150个展位,展出面积1350平方米。“清新福建·海丝泉州”“太湖明珠·无锡有情”“丝路驿站·神奇宁夏”“天天乐道·津津有味”等展台,为台湾民众详细展现各地特色魅力。  台湾旅游交流协会理事长赖瑟珍说,旅展将带来一连串精彩的推介会、主舞台表演、体验及互动,为两岸旅游再创新商机,将成为台湾主要的两岸旅游展售平台。  据悉,大陆展团将以“旅游+”为主题,全方位展现大陆全域旅游风貌。

  借助这一机制,在校大学生能够找到最适合自身专业的实习岗位,而内推的方式也提高了用人单位招聘的效率,不需要再花费大量的时间与人力成本去筛选海量的求职者简历。所以,在一定程度上,“付费内推实习岗位”是“一个愿打一个愿挨”的事儿,在校大学生、用人单位各取所需,中介机构则通过信息沟通获得相应的报酬。  但是,上述一切都应建立在真实、公平的基础之上。

  因此,陈秋芬的行为不仅涉嫌不当干预,而且也忘记了自身的法定职责。

  台湾南部旅游胜地垦丁公园的管理处统计,1至5月游客仅151万多人次,较去年同期减23万人次。

    长安CS95是一款中大型SUV,在售车型于2017年3月上市,现已进入改款周期,企业将推出新款产品。网通社获得了新款CS95谍照,新车外观进行重新设计,前脸采用家族最新设计风格,并融入大尺寸多横幅“蝶翼式”进气格栅,整体造型更显大气时尚。动力方面,这款SUV有望继续搭载涡轮增压发动机。  新款CS95采用全新外观设计,整体造型极具气势。

  ’”  那一刻,尤辉开始纠结了,虽然大部分被服务的居民都很理解他,但他一个人确实已经忙不过来这份公益事业了。  “2004年我预备党员转正之后又坚持了一年,当时真的很辛苦,我脑子里非常纠结,究竟是继续做下去,还是认认真真在自己的工作岗位上实现自我价值?”尤辉说,“这两年,我听到了很多赞扬和感谢,就这么退出,太虎头蛇尾了,我不甘心。

  现代进口车车主吐槽  一位现代进口车车主表示,他在2013年于苏州购买了雅尊车型,现在苏州现代4S店已经改成其他品牌的4S店。“我现在去保养也不放心,人都不认识,站在边上看着。关键是如果要更换什么配件,价格也没有标示,以后现代的车我们怎么敢买呢?”  二手车市场内的现代雅尊  此外,现代进口车退出中国市场后,二手车残值也受到较大影响。近日,经济日报-中国经济网记者走访北京花乡二手车市场时,在诺大的市场内仅发现三辆现代进口车,分别为维拉克斯、胜达,以及雅尊。二手车商告诉记者,“现代进口车退出中国后,保有量较大的车型配件充足,综合影响不大,但小众车型如飞思、雅尊等,收车时还是会慎重考虑”。

    纯电动汽车国家补贴对比  续航里程          2017年补贴金额(万元)  过渡期补贴金额(万元)  2018年补贴金额(万元)  100≦R<150           2                         0  150≦R<200                                    200≦R<250                                    250≦R<300                                    300≦R<400                                    R≥400                                    5  终端市场价格稳定  补贴金额一经变化,消费者的关注点立即被转移至车辆的最终成交价格上。即将购车的市民刘女士询问记者:“我之前看好一辆续航里程超过400km的北汽新能源EU5,现在补贴增多了,最终成交价是不是更低了?”  为了解决像刘女士这一类的预购车者的疑惑,记者询问了多家新能源经销商。  ■北汽新能源EU5  综合工况续航里程:416km、450km  官方指导价(补贴后):万元—万元  市场行情:仍按原有的补贴后售价进行销售,部分车型无现车,订车可优惠500元。

  新车下方采用大嘴样式设计,蜂窝状格栅具有散热功能;同时两侧圆形雾灯造型圆润,配以底部橙色护板,十分个性。E200Pro尾部富有肌肉感,大面积黑色饰板两侧配有LED光源尾灯;同时底部带有“L”形反光条,十分个性。  动力方面,众泰E200Pro将搭载永磁同步驱动电机,最大功率为60千瓦,峰值扭矩180牛米;最大续航里程330公里,最高时速可以达到120km/h。  全新奥迪Q5L    全新Q5L采用家族式设计语言,六边形横幅式进气格栅周围镀铬装饰条较为粗犷;新车两侧大灯组采用全新设计,同时将提供氙气、LED以及矩阵式LED三种光源可选,点亮效果十分霸气。

  本次洪水造成渭河渭南段堤防全面临水,滩面水深1米左右;南山支流发生倒灌,长度超过3公里,为2011年以来最大洪水。  面对汛情,省委、省政府高度重视,省防总发出通知进行部署,省市派出4个督导组赴一线开展巡查指导、支援基层防汛抢险工作。

  此外,泰国国家旅游局也将加强对所有中国游客在泰的安全管理措施,以防日后再有类似意外发生。泰国国家旅游局表示,将竭尽全力帮助解决问题,目前泰国国家旅游局驻华五大办事处:北京、上海、昆明、成都和广州,已经准备好成为协调中心,为各界需要了解情况的人士提供帮助。疑问凤凰号为何不顾警告出海?事发后,泰国旅游警察曾称,在凤凰号出海之前,当地政府发布了强风和暴雨预警,警告过普吉岛旅行社不要离开港口,但他们多次不顾警告,带着游客在海浪处于非常危险级别的时刻驶入安达曼海。为何包括凤凰号在内的多艘船只,不听从预报擅自出海?凤凰号船主接受媒体采访时曾表示,当天出发时天气情况良好,他们未收到禁止出海的通知,而且,出发时码头挂的是表示可以出海的绿旗。

    面对褒奖或质疑,他始终风淡云轻:“我做的这些,都不是什么惊天动地的大事,我只是看不得别人有难处”,“只要有人的地方就需要雷锋精神,我要坚持自己的初心,当好雷锋精神的传人、雷锋精神的种子”。  手握锄头的军事尖兵  和许多男孩子一样,现任武警辽宁省总队抚顺支队执勤二大队执勤五中队一排排长的张光付,从小就对军队十分向往。十八岁那年,他从家乡邓州入伍,如愿成为一名士兵。  不抛弃、不放弃——从入伍的第一天开始,张光付就把这句话当作了自己的人生信条。

  在过去的12个月里,由于生产障碍和债务相关的恐慌,股价下跌了%,而福特汽车公司和通用汽车公司的股价也在攀升;随着裁员信息的公开,特斯拉股价下跌%,收涨%,至美元。

    那么,马尔乔内不宣布菲亚特退出中国,是否出于上述考虑?还是觉得大张旗鼓地离开太不光彩,所以迟迟下不了决心?为此,经济日报-中国经济网记者曾多次联系广汽菲克负责媒体关系的相关负责人,但一直未得到回复。(经济日报-中国经济网原创报道组)  全面的裁员几乎涉及到特斯拉加州总部及其他地方的全部领薪员工,这表明马斯克的抱负有时超出了从零开始创建一家汽车公司的财务现实。马斯克在Twitter发文表示,“虽然困难,但特斯拉的重组势在必行,”并附上了发给公司员工的内部邮件截图——埃隆·马斯克(ElonMusk)最终被迫反思自己对特斯拉的雄心壮志。  这次裁员行为凸显了马斯克面临的压力——停止烧钱,并着手开始赚钱。

原标题:农业农村部推介“夏纳凉”乡村旅游精品为满足城乡居民的休闲度假需求,持续提升休闲农业和乡村旅游的知名度与影响力,近日,农业农村部按照“统筹谋划、上下联动、突出特色、重点推进”的思路,在各地上报的基础上,遴选出66个“夏纳凉”主题休闲农业和乡村旅游精品向社会推介。 “夏纳凉”共分为“游山避暑”“戏水纳凉”“赏花消夏”“渔村休闲”“乡村寻梦”“民俗体验”6个板块,目的在于通过发布推介望山看水忆乡愁的好去处,为人们暑期休闲度假提供出行参考,让城乡居民品味农业情调、体验农事耕作、观赏乡村美景有了更多更好的选择。 下一步,农业农村部将继续实施休闲农业和乡村旅游升级行动,推介宣传精品景点和线路。 同时,将不断开拓创新,加强与传统媒体及新媒体的合作,构建线上线下推介的长效机制,提升行业经济效益和社会效益,推动休闲农业和乡村旅游持续健康发展。 (记者陈艺娇)。

  近日,科技日报记者从重庆市科委获悉,在国家科技支撑计划“山地城市电动汽车分时租赁模式及支撑技术研究与示范应用”支持下,重庆建成了国内首个车桩一体化的电动汽车分时租赁公共服务平台,为用户提供“一站式”租车和充电导航服务。  模式具有山城特色  科技部从2015年启动分时租赁国家科技支撑计划项目,重庆是四个试点城市之一,也是唯一按时完成项目的城市。该项目由国网重庆市电力公司牵头,北京邮电大学、重庆大学、力帆、长安汽车等7家单位共同实施。

    中汽协秘书长助理许海东表示,中国市场竞争十分激烈,自主品牌产品和品质也逐渐上攻,美系车的本身竞争力就不是很强,在中美贸易摩擦的情况下,可能会影响中国消费者的情绪,其后半年的市场表现令人担忧。

  一位特斯拉官方客服人员表示,“目前店内库存很少了,这几天卖了好多车,现在车的价格都是按照关税下降时的标准卖的,相当于涨价后的折,这差不多是五年来国内特斯拉最便宜的价格了。剩下这些车卖完后,新到的车就会按照涨价后的价格卖了”。  在被问及调价是否会对Model3的订单产生影响时,该客服人员说:“如果关税政策维持不变,那么Model3的价格将以到岸时间核算,到时候一定会照之前的预估价格有很大涨幅。但目前还没有接到有消费者退单的消息,消费者完全可以根据自己的喜好来决定是否购买。

  国家扶贫日的设立,充分体现了党中央、国务院对扶贫工作的高度重视,为广泛动员社会各方面力量参与社会扶贫事业开辟了广阔渠道,搭建了坚实平台。农业农村部推介“夏纳凉”乡村旅游精品

  根据之前的报道,京沪通道二线明确,通过北京天津东营潍坊临沂淮安扬州南通上海高速铁路,连接华北、华东地区,贯通京津冀、长三角等城市群。青荣城铁与烟台、威海形成2小时生活圈青荣城铁是山东省自己的第一条城际高铁,是促进山东半岛蓝色经济区发展的黄金走廊。这条线路起于青岛北站,途径烟台和威海等14个车站,终点在荣成市。经过青荣城铁到烟台南站只需90多分钟,到威海只需2小时,到终点荣成需要小时。

  农业农村部推介“夏纳凉”乡村旅游精品   央广网哈尔滨7月19日消息(记者迟嵩)记者从黑龙江省水文局了解到,入汛以来,黑龙江上游、逊毕拉河支流辰清河、嫩江支流科洛河、松花江支流西北河、呼兰河支流努敏河等5条河流出现超警戒洪水。  目前,黑龙江上游出现一次洪水过程,塔河县开库康乡至呼玛县江段超警戒水位至米,其他河流(江段)低于警戒水位至米。  当前水位与历年同期相比,黑龙江干流偏高至米,嫩江干流偏高至米,松花江干流通河至依兰偏高至米、其他江段偏低至米,乌苏里江干流虎头江段偏高米、其他江段偏低至米;18条中河,诺敏河、通肯河等2条河流水位基本持平;额木尔河、甘河、呼兰河、呼玛河、蚂蚁河、穆棱河、绥芬河、汤旺河、倭肯河、逊毕拉河、雅鲁河等11条河流水位偏高至米;拉林河、牡丹江、挠力河、讷谟尔河、乌裕尔河等5条河流水位偏低至米。  截至18日8时,哈尔滨站水位米,比昨日上涨米,低于警戒水位米,流量每秒1280立方米。

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2018 - 03 - 16
东莞华鹏飞通过国际 “TAPA FSR”认证2018年2月15日,东莞华鹏飞现代物流有限公司通过运输资产保护协会TAPA FSR A级认证,成为国内为数不多通过该国际认证标准的物流企业。运输资产保护协会由一群来自高科技产业的代表于1997年在美国创立,是一家减轻货物犯罪风险的非营利性机构,与来自全球的供应链行业会员共同维护全球公认的设施安保标准及运输安全标准。东莞华鹏飞现代物流有限公司于2016年下半年正式动工建设,目前已进入运营阶段,于2017年6月申请TAPA FSR认证。设施安保的标准内容涵盖:全厂监控覆盖、警报装置、安保系统,仓库货物堆放和突发事件的应急处理,办公室进出通道警报控制,形成文件的安全保卫程序等方方面面,各细项均有严格标准。TAPA认证小组成员在公司领导层的大力支持和相关部门同事的密切配合下加班加点,在新建成的库房基础上安装监控系统、报警设施、消防器材、货物安全保护设施等,确保所有设备安装到位,正常运转,从硬件设施到工作流程、作业方法全部符合认证要求,最终成功过审。为满足客户对货物仓储和运输过程中的安全需要,我司将不断加强对仓储、运输的安全监管,通过建立健全仓储管理系统、物流管理系统、远程追踪监控系统、视频监控及实时跟踪系统、车载物流运输视频监控系统等高技术手段为广大合作伙伴提供优质、高效的服务!
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2017 - 08 - 28
这本是一场追逐赛,唯独德邦好像“静悄悄”!2015年,佳吉快运开始加盟合作,在全国各地寻找合作伙伴;天地华宇开始特许经营,首家门店已经在湖北省安陆市开业;新邦物流也即将开启特许经营,首次招商即将在泉州举行;卡行天下、安能物流、商桥物流、天地汇招商会一场接着一场……很多企业都在调整战略、快速扩张,德邦是不怕赶超,还是等待蓄势?走近、走进,运联传媒记者带你去看看现实中的德邦。德邦在忙什么?学习。上到副总裁,下至一线员工,德邦全员都在学习。学什么?以客户为中心。有人说,变革时代,唯一不变的就是变;也有人说,变化太快,最好的对策是以不变应万变。德邦“以客户为中心”,不是一句口号,更是一种价值观;不是一次简单的对“变革时代”的应对,更是对企业经营本质的回归。这不只是理念,更是行动。学习源于崔维星的一篇文章您还记得崔维星写的那篇文章吗——《坚持以客户为中心》?崔维星在文中写到:德邦未来发展的正确方向是客户需求。无论时代如何变化,企业只要能始终坚持以客户为中心,时刻紧随客户的需求而变化,不断帮客户解决问题,不断给客户创造价值,就能活下去,就能有未来。他还提到,德邦必须坚持以客户为中心,围绕客户需求转,把客户服务好,让客户满意,并让这种理念深入每一个德邦人的骨髓。因此,才有了运联传媒记者看到的这种景象——全员学习。德邦全员学习场景运联传媒记者还了解到,他们不只学习,还要写心得体会;不只写心得体会,...
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2017 - 08 - 28
当传统物流遇上互联网,有两种观点:一种叫互联网+,一种叫物流+。到底是物流+互联网,还是互联网+物流?互联网究竟是一种道还是一种术,它对传统物流究竟是颠覆还是融合?张玉晶——恒路物流总经理到底是物流+,还是互联网+?确实说不清楚。互联网+到底是道还是术?我个人认为,它既是道,也是术。怎么讲呢?在我们这个领域,无论你做平台,还是做个体司机,还是做第三方,大家能不能更多地开放胸怀,能不能真正取长补短、协作、协同,真正让它发生化学反应?无论做什么,我们最关心的应该是客户的需求,更多从需求角度去琢磨。对我们来讲,互联网应用非常重要,我们能不能真正站在客户的角度去落地一些相关的东西?大家都面临两个共性的问题:第一是客户的价格越来越低,第二是我们物流企业本身的成本越来越高。客户的价格越来越低,我们没法改变,我们唯一能够改变的就是通过我们自身的专业水平,真正缩短我们的链条,降低我们的运营成本,提高我们的效率,获得我们的空间。我觉得在这个过程当中,互联网的应用是非常重要的。范基元——好友汇物流总经理我个人认为,互联网更多的是一种工具,一种技术手段。对于传统物流行业来讲,我们如何去面对互联网?到底是机会还是威胁?我觉得更多的是人性。为什么呢?当你对你的事业有期望,有梦想的时候,它就是机会;当你对你的事业有所保留,它就变成威胁。为什么互联网给我们带来更多的是机会?因为我们的客户在发生变化,客户和我们沟...
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2017 - 08 - 28
近年来,在资本云集的公路货运市场,创新商业模式与组织形式层出不穷,全国性或区域性货运联盟、全国性公路物流港、全国性网络化货运直营或加盟平台、全国性车货匹配互联网平台与APP等,百花齐放,各路英雄豪杰和联盟盟主揭竿而起,或攻城夺地,或抱团取暖,或大肆忽悠……作为物流实践者,笔者面对如此纷繁世界,有感而发,也来谈谈对于联盟的一己之见。笔者认为:货运专线作为公路货运市场的中流砥柱,不管它基因是否草根,还是创新模式高大上,海量的市场规模决定其一定是一个百家争鸣、海纳百川的物流生态系统,而且不管哪种联盟整合模式,不管哪种联盟组织形式,不管哪种联盟运行机制,其健康可持续发展的核心关键在于联盟的综合能力,有能力才有未来。第一,联盟必须首先建立自身的品牌能力。有人总结,一流企业定标准、二流企业做品牌、三流企业卖技术、四流企业做产品。咱们不奢求定标准做到一流,但通过自身的努力做好联盟品牌是完全没有问题,好友汇徐明亮董事长对此有独到理解,他引入的第一位职业经理人尹奇峰就是做品牌设计的。联盟的品牌能力建设,需要统一联盟成员的共同价值观、战略愿景与行动指南,需要形成统一的市场品牌可视化体系,需要逐步淡化联盟成员已有的专线品牌形象……第二、联盟必须快速形成自身的产品能力。货运服务产品化是近年来公路货运市场能够吸引大量资本投资并取得快速发展的重要原因,也是各路专线老板产生市场危机感的重要方面。因此,联盟在建立...
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2014年,出租行业滴滴打车模式成功落地之后,也开启了物流互联网元年时代。2015年,互联网+的巅峰时代,很多人预言是车货匹配行动之年,货运APP的角逐之年,一批批勇士在探索中竞跑,一批批文人雅士忙于檄文征讨。车货匹配,真的那么神秘吗?今天,我们就安静下来剖析一下吧。干线运输车货匹配在中高端市场,车货匹配的运力主体是车队。货主企业的核心需求在于以互联网化方式连接所有参与协作的业务伙伴,实时连接订单、车辆、服务,搭建全程可视、即时交互的运输管理平台,实现智能化管理。运营商能力标签:软、硬件技术能力、专业团队销售能力、行业方案解决能力难度指数:★★★★★在3月18号的运联峰会·岭南论坛上,负责亚马逊中国全国运输管理的房总分享中提到,她接任后思考最多的是,我的车辆在什么位置?处于什么样的状态?它能不能在它应该在的时间到了应该到的地点、完成了它应该提供的服务?亚马逊在全国有14个仓库,每年整体运输量包括干线和配送达到了8亿人民币。怎么样把分散在各地的仓库和运输供应商以及车辆,互联网化方式连接起来协作呢?GPS显然已经不能满足亚马逊物流的运输管理需求。快速发展中的安能物流,一直注重利用信息技术提升核心竞争力。2015年安能集团IT部引入G7系统,实现了车线系统升级。升级后的车线系统通过G7班线控制台对线路整合优化,改善提升运输速度,实现定时、定点、标准线路、固定班次运行的高效率作业...
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文/运联传媒 王阳无车承运人是指与客户签订运输合同,承担法律责任却无车辆的运输企业。说起“无车承运人”,首先,我们应该感谢美国罗宾逊公司将这个理念引入中国。作为“NTOCC”的中文翻译,“无车承运人”一词精准简要地描述出了“道路运输第三方服务商”的特点。罗宾逊的“无车承运人”理念中,关键在于“承运人”,即承担运输合同约定的法律责任,而非“无车”——所谓的“轻资产”模式。但是,无车承运人理念和中国的现实法律环境并不相容。自2004年7月1日起施行的《中华人民共和国道路运输条例》,第二章第二节第二十二条明确规定:申请从事货运经营的,应当具备下列条件:(一)有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆;(二)有符合本条例第二十三条规定条件的驾驶人员;(三)有健全的安全生产管理制度。也就是说,《道条》并不允许“无车承运”,必须买车才能解决从事货物运输的资质问题。另外,税务方面,营改增之后,交通运输业的增值税税率为11%,货代等物流辅助服务的增值税税率为6%,“无车承运人”究竟适用哪一种税率?这也是一个存在分歧的问题。我们不得不佩服罗宾逊对自己理念十年如一日的坚持和努力。2004年,罗宾逊进入中国,从2009年起,以罗宾逊(中国)道路运输总经理瞿宁为首的团队,一直在不遗余力地推动国家相关部门承认无车承运人的法律地位,着实做出了艰苦的努力。目前,国内的交通运输管理部门对无车承运人已经有了新的认识,在...