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  • 据李圣基介绍,动感号高铁共有579个座位,座椅颜色以灰色和橙色间隔分布,车厢明亮宽敞整洁。在业内人士看来,所谓亲民,即性价比,一定要将客户需求,转化成自身产品结构变化的动力,转化成倒逼公司
  • 商务部研究院国际市场研究所副所长白明认为,收入是消费升级的基础,居民收入在平稳增长,消费能力在提高,消费环境也在不断改善,这使得消费升级的趋势没有变。如果投资组合的表现和客户预期出现偏差,
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  • 下一步,要积极向立法机关提出建议,推动完善相关立法,对检察建议的程序、效力等作出明确规定;对难度大、影响大的检察建议进行公开的送达和接收回复,体现仪式化、庄重化、监督化等内涵。因人设岗,按劳取
  • 这个看似奇异的墓地背后的想法是为那些想要以某种小的方式回馈地球的人们提供独特的纪念。 最终,门头沟法院一审判决,两家保险公司分别赔偿原告11万元和33万元,王志赔偿56万多元,共计100
  • 请选择期数《凤凰大参考》第1期:中国如何战胜日本?《凤凰大参考》第2期:美国之音对华广播72载:解密那道“永不消逝的电波”《凤凰大参考》第3期:告诉你一个最真实的普京《凤凰大参考》第4期:印度
  • 政府不想回收,因为这太昂贵了,但与此同时,它们含有有毒物质,佩特拉拉说,例如美国宇航局会去回收落在大西洋的火箭。 隐匿财产还对抗调查 2012年,某投资有限公司董事长余某某给许培业送了
  • 东海之滨,江海潮涌;黄金水道,货畅其流。郭金华表示,为确保定价目录顺利实施,云南省发改委将对不符合定价目录的定价批费文件进行统一清理、修改,并将结果及时向社会发布。 工伤认定抢救不能超4
  • 双方同意定期举行高级别会谈,检视《板门店宣言》履行情况。在2000年至2017年间,医学科研共获得597项国家自然科学奖、国家技术发明奖和国家科技进步奖等国家奖励,其中吴孟超、王忠诚、王振义、
  • 第40分钟,韦世豪在禁区左侧头球中的,中国队一球领先。不过,业内人士也分析,短期市场有基础反弹,但中期还要看两大宏观因素走势,一是中美贸易关系如何演变,二是降杠杆及信用收缩态势是否会发生逆
  • 同时,严格执法是最有效的普法。 此次全新发布的预告中,集结了阿汤哥在影片中的极致动作场面。现中宇厨卫股份有限公司生产、销售有序进行,所有生产、销售不会受非重整资产处置的影响”。 一
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等着别人送小康的心态要不得

日期: 2018-08-08
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等着别人送小康的心态要不得 当前,国内股市、债市的外国投资者持有份额还不足3%和2%,与主要发达国家和一些新兴市场经济体相比来说比例偏低,未来还有较大的增长空间。  此外,过去几年外汇局在应对外部压力方面进一步积累了管理经验,也丰富了政策工具。下一步,将继续深化外汇管理改革,推动金融市场双向开放,服务国家全面开放新格局。

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  邮储银行百色市分行相关负责人表示:在今后的工作中,该分行将持续加强安全生产的宣传教育工作,定期开展灭火和应急疏散演练,定期检查隐患处,使安全意识深入人心,为实现邮储银行百色市分行转型发展提供强有力的安全保障。(陆冬苓)(责编:王芳、周雨乐)原标题:福建已有四城市开启“摇号买房”模式13日,福建省会福州出台《关于福州市五城区商品住宅项目公证摇号销售实施意见》(以下简称《实施意见》),称即日起,福州市所辖鼓楼、台江、仓山、晋安、马尾等五城区的三类商品住宅项目,按照“首套刚需优先”原则,实行公证摇号方式公开销售。7月10日,福建宁德出台《关于进一步加强中心城区房地产市场精准调控的实施意见》,规定要对中心城区新批预售的商品住房项目实行公证摇号、公开销售。

  过去,我们常听省市县长为农民卖粮卖菜的故事,令人感动,但相比之下,“菜篮子”市长负责制,对“菜篮子”实施从田间种植源头到市民餐桌上全过程负责,不仅让人感动,感动中更鼓舞人心,令人放心开心。

  中华民族创造了优秀传统文化,形成了具有重大价值的民族精神,如天下兴亡、匹夫有责的担当意识;精忠报国、振兴中华的爱国情怀;崇德向善、见贤思齐的社会风尚;孝悌忠信、礼义廉耻的荣辱观念。

  制度是有形的尺度,规矩是无形的砝码。“两学一做”不是活动,更不是空口号,它需要不折不扣地落实在讲规矩的尺度上,实现有制可尊、有章可行。《意见》把“两学一做”纳入了“三会一课”等制度,清晰地告诉党员领导干部做到坚持讲党课,各级党委(党组)书记每年至少为基层党员讲一次党课,党课内容要贴近党员、贴近实际,不搞照本宣科;规定党支部要组织党员按期参加党员大会、党小组会和上党课,定期召开支部委员会会议。

  胜利来之不易,捷报迅速传向五湖四海。那一刻,微信朋友圈里刷屏到爆,一片片飘扬的中国红让很多人们热泪盈眶。  若再回望历史,可以发现,在中韩两队31次国际A级赛交锋经历中,国足对韩国队1胜12平18负,1978至2010年的漫长跨度内因不能战胜韩国甚至一度形成了“恐韩”词汇。1:0战胜韩国队,实在太不容易。

  而性别差别待遇对于单身女子、离婚妇女、寡妇,简直是以降低女性赚钱能力的方式来处罚她们,更因此法律规范上应给予女性立足点的机会均等。  全国妇联妇女研究所副所长、研究员姜秀花表示,妇女就业是妇女发展的基本条件,关系到社会效率与公平,以及社会的发展与进步。

(中国台湾网王怡然)[责任编辑:王怡然]  香港中评社2日发表社评文章指出,美国总统特朗普挑起的中美贸易摩擦持续发展中,蔡当局则尾随美国扩大“抗中”,美国打“台湾牌”是与中国大陆博弈,台湾打“美国牌”可不一样,只输不赢,要付出惨痛代价。  文章内容摘编如下:  社评指出,到目前为止,台湾打“美国牌”一路都是赢面子,输里子。美国通过“台湾旅行法”,参议院版“国防授权法”草案要求美军适当参加台湾汉光演习等,给了民进党当局极大的面子,但台湾却因为美国这些大动作挑战了中国大陆,已在5月掉了两个“邦交国”、被国际航空界改名为“中国台湾”。这不是蔡当局的“美国牌”造成的,是什么?  中国大陆要求44家外国航空公司在7月25日以前把台湾更名“中国台湾”,根据台湾“外交部”统计,截至6月26日止共有18家完成改名。

      年改是台当局毁约,何启圣叹:实施首日即享受空荡的周末。(图片来源:台湾“中时电子报”)  中国台湾网7月2日讯据台湾“中时电子报”报道,台湾地区军公教年改7月1日上路,台湾前主播何启圣在facebook上发文感慨,昨天是军公教所谓年金改革实施的第一天,他与几位友人去球场打球,一路不塞车,接着去一家知名的餐厅以及夜市,看到过去需要排队才能就餐的餐厅,以及人潮拥挤的夜市,忙碌景象都不见了,连停车位都变得好找了,这让他直呼,年金改革的第一天,就享受了一个空荡的周末。

  两岸同胞的骨肉亲情是离间不了的,企图遏制中华民族走向伟大复兴更是不自量力。

    而网友也在赖清德Facebook页面留言,“去年大停电一定是马英九的问题?!”“天天鞭尸马英九,那选你们上台干嘛,找借口谁都会,下次选头猪好了!”“为何还要盖深澳电厂?”(承志)[责任编辑:何建峰]    “全民拔菜总部”1日上午在台南火车站前广场誓师授旗,号召从台南出发,各县市响应“全民拔菜、收复台湾”行动。(图片来源:台湾“中时电子报”)  中国台湾网7月1日讯 台湾“军公教”年金改革新制7月1日上路,以反蔡英文为主诉求的“全民拔蔡总部”当天从台南发起全台走透透行程,在台南火车站前先授旗给台南、高雄、屏东的志同道合者,呼应大家一起来“拔蔡”。  据香港“中评社”报道,岛内“军公教”退休人员的年金新制7月1日正式上路,退休金将逐步递减。

    今年上半年形势也不乐观,以垦丁为例,垦丁公园管理处统计,1-5月游客仅151万多人次,较去年同期减23万人次。垦丁饭店业者指出,今年暑假初期业绩不如以往,以前6月底前订房率9成5,今年仅6成5,业者担心生意难做。

    中国台湾网6月30日讯 继日前痛批蔡英文及与自家颇有嫌隙的“法务部长”邱太三,并预言民进党很可能在年底选战中输掉4到5个县市后,目前正处保外就医的台当局前领导人陈水扁今再度开炮,在其Facebook专栏中谈论本期《新新闻》刊出的文章《绿色泰坦尼克号民进党撞向冰山?》,并赞同文章所言。扁称忧心蔡当局“政务失能,党务失控”。他认为蔡英文的民调低,并非只因推动军公教年改,应该还有其他原因。蔡当局应坦然面对事实,不要再自我感觉良好,但他发现,蔡当局的人很容易找借口粉饰太平!  陈水扁在文中引用不少《绿色泰坦尼克号民进党撞向冰山?》内容,称忧心民进党真撞向冰山。“民进党现在最惨的是,泰坦尼克将沉未沉,甲板上还在放着优美的音乐,俊男美女们还在翩翩起舞,还是有很多人不相信船会沉。

不过这都不算什么,据台湾“东森新闻云”报道,网络流传一张Line的截图,有民众表示收到已殉职将领的通知函,“这也太离谱了吧,该寄到‘忠烈祠’去,也别寄来我家呀!”直叹太离谱。

  鼓励企业创建自主品牌、收购国际品牌、创建区域性品牌,开展境外商标注册和专利申请。  培育外贸发展新载体。用足用好海关特殊监管区政策,加快推动企业入区创新发展。

  不动产一般登记、抵押登记业务办理时间年底前分别压缩至15个、7个工作日内。四是加快投资项目承诺制改革,政府定标准、强监管,企业作承诺、守信用,最终实现企业投资一般“零审批”。五是抓紧出台新版市场准入负面清单,落实各类所有制企业一视同仁的承诺,废止妨碍市场公平竞争的规定,严厉查处侵权假冒、违规收费等行为。六是在全国逐步推开营商环境评价,强化地方政府责任,加大正向激励。将部分地方实施的政务服务“一站式”办理、涉税业务“通办”、套餐式集成服务、“互联网+医保”、民生服务“指尖”办理、跨区域协同监管等28项市场欢迎、群众认可的做法向更大范围推广。

    “嚣张没落魄的久”,洪孟楷说,吴茂昆即将面临相关法律责任,这可以让现在的蔡英文当局官员看看,如果行政只有上意、没有法令;只想图利、没有百姓,则总会有法令制裁的一天,别再违法乱纪,并呼吁大家自我谨惕,别当下一个吴茂昆。(中国台湾网李宁)[责任编辑:李宁]此前助蔡英文成功“拔管”的前“教长”吴茂昆遭台湾“监察院”全票弹劾。(台媒资料图)  中国台湾网7月3日讯 曾自诩“一生从没有犯过错”的蔡英文当局前“教育部长”吴茂坤,因涉嫌重大违法,今天(3日)遭台湾“监察院”全票弹劾。  台湾“中时电子报”报道,吴茂昆日前遭曝,任岛内东华大学校长期间,未经学校同意,便拿学校专利到美国开设师沛恩生技公司,岛内“监察委员”高凤仙、杨美铃因此提案弹劾。

  据台湾《中时电子报》报道,岛内亲绿媒体《美丽岛电子报》董事长吴子嘉表示,民进党猛打国民党新北市长候选人侯友宜的文大宿舍案,最终也不会翻盘,因为民进党执政太烂,蠢事干太多。  以上就是今天《台湾新闻晚播报》的全部内容,谢谢收听![责任编辑:吴晓寒]  中国台湾网7月3日讯据台湾“东森新闻云”报道,台湾地区年改新制7月1日正式上路,“全台教育产业总工会”(以下简称“全教产”)宣布,将启动教师退休金司法程序。

  (图片来自台媒)  中国台湾网7月10日讯据台湾“中时电子报”报道,老牌音乐餐厅BROWNSUGAR、韩国快时尚平价品牌SPAO和MIXXO、怀石料理始祖新都里泷四店、詹记麻辣火锅等,都在今年6月宣布停业。

  特长生文化课分数线必须达到市上划定的特长生文化课最低控制分数线,然后按文化课成绩从高到低排队录取。

    最近一段时间来,李女士发现,自己的孩子大便干燥,很多时候,大便都很吃力。有时大便还要借助开塞露来协助排便。  起初,李女士以为是家里的饮食出现了问题。她给孩子调整了饮食,但情况并未得到好转。

原标题:等着别人送小康的心态要不得近日,在我区一个深度贫困县调研,与当地干部交流脱贫攻坚工作时,一位扶贫干部向笔者吐起了苦水:“要实现如期脱贫,我们压力很大,最难之处在于群众观念落后、干劲不足,‘干部干,群众看’的现象普遍存在,脱贫缺乏内生动力。

”对此,笔者在调研期间也深有感触。 深度贫困地区,是我区资源禀赋、区位条件、基础设施、思想观念非常落后的地区。 这里部分群众甚至认为带着贫困帽可以“遮风避雨”,存在“等着别人送小康”的心态。

作为全国唯一一个省级集中连片特困地区,西藏是我国发展不平衡不充分最突出的地区之一,贫中之贫、困中之困、难中之难的情况不同程度存在。 为同全国一道如期全面建成小康社会,自治区党委、政府正集中火力、精准发力,向深度贫困地区脱贫攻坚发起总攻。

7月28日召开的自治区深度贫困地区脱贫攻坚现场推进暨深化对口援藏扶贫工作会明确提出,要进一步激发内生动力。

脱贫攻坚战,全区上下必须勠力同心、协同发力才能打好打赢。 当前,自治区党委、政府把资金项目集中向深度贫困地区和贫困村、特困群体倾斜,为我区最贫困、最边远、最闭塞的地区如期脱贫提供了最有力的支持。

但是“输血”一阵子,“造血”一辈子,上面用力,下面必须使劲。

能不能依靠政策和资金闯出发展新路、走上致富道路,关键还是看是否能激发内生动力,依靠广大群众的勤劳和智慧拔穷根、摘穷帽。 内生动力在哪里?就在广大基层群众的心里、手上和脚下,心里要谋划“如何脱贫”、双手要往“我要脱贫”上使劲、脚下要奔向“致富之道”。

我们强调,扶贫要先扶志扶智,就是要在激发内生动力上下功夫。 如何改变贫困群众的精神面貌,变“要我脱贫”为“我要脱贫”,是广大基层干部扶贫开发面临的首要课题。

一方面,要让贫困群众明白“不主动脱贫,不靠自己的勤劳和智慧脱贫”,是思想和身体懒惰的表现,是不可取的,必须摒弃“靠着墙根晒太阳、等着别人送小康”的心态,端正价值观、荣辱观,激发群众脱贫致富的积极性和主动性;另一方面,要让贫困群众在脱贫实践中,有成就感、获得感。

广大基层干部要用好用活政策、资金,让贫困群众有技能、有事做、有钱赚,让他们从自身努力中获得激励,提升奋斗感和成就感。 水激石则鸣,人激志则宏。

习近平总书记在东西部扶贫协作座谈会上讲到,摆脱贫困首先并不是摆脱物质贫困,而是要摆脱意识和思路的贫困。 因此,只有精神上先脱贫,才能从物质上脱贫;只有广大干部群众一条心,开动脑筋谋富路、撸起袖子加油干,才能啃下“贫中之贫、困中之困”这块“硬骨头”。

(责编:陈彦彦、程宏毅)。

  例如成功研制国际首个纳米药物输送机器人,发布国内首款云端人工智能芯片,理论峰值速度达到世界先进水平。此外,在创新创业环境优化上,活跃在中关村的天使投资人超过1万人,占全国的80%,70家企业入选最新独角兽榜单,占全国近一半,在全球仅次于硅谷。人工智能、面部识别支付等新技术崭露头角,平台经济、数字经济等新业态高速增长,直播教育、远程医疗等新模式悄然兴起,代表新一轮技术革命和产业变革方向的新经济不断发展壮大。案例刷脸支付有了全球首个商用试点北京的创新创业环境如何?一组数字可以说明:目前活跃在中关村的天使投资人超过1万人,占全国的80%;70家企业入选最新独角兽榜单,占全国近一半,在全球仅次于硅谷。其中,旷视科技就是一家典型的诞生于中关村的独角兽企业。

  司机告诉李女士,现在网约车之所以难打,主要是因为政府在严查。热心的司机还向李女士提供了诀窍,“因为人多车少,平台会优先将资源指派给选择拼车的人,只有这样才能尽快打到车”。同样是选择添加调度费出行的耿先生告诉记者,近段时间自己在上下班期间打车时,总是需要等待很久,这使得原本习惯打车的他频频迟到。

  从银行代客涉外外汇收支数据看,一季度和二季度顺差分别为158亿和46亿美元,除2、3月逆差外,其余月份均为顺差;从银行结售汇数据看,一季度银行结售汇逆差183亿美元,二季度转为顺差320亿美元。  售汇率下降,企业外汇融资总体平稳。上半年,衡量购汇意愿的售汇率较2017年同期下降4个百分点,一、二季度分别为64%和63%,企业购汇意愿总体下降,外汇融资情况更趋平稳。6月末,企业海外代付、远期信用证等进口外币跨境贸易融资余额较上年末上升126亿美元,银行境内外汇贷款余额与上年末相比保持基本稳定。  结汇率有所上升,市场主体持汇意愿总体下降。

  我期待着同阿联酋领导人就发展两国关系深入交换意见。相信在双方共同努力下,这次访问将取得圆满成功,增进两国和两国人民友谊。  7月19日,国家主席习近平乘专机抵达阿布扎比,开始对阿拉伯联合酋长国进行国事访问。阿联酋副总统兼总理穆罕默德在机场为习近平举行迎接仪式。这是习近平和夫人彭丽媛同阿联酋副总统兼总理穆罕默德共同登上检阅台。等着别人送小康的心态要不得

  沉浸式舞台体验是本次演唱会的亮点之一,观众不再置身于舞台之外,而是被完全包围,置身舞台中央。加上效果逼真的邓丽君全息影像,《甜蜜蜜》、《月亮代表我的心》、《我只在乎你》等熟悉的旋律,以及演出设置的全息互动环节,都让观看体验更加真实。与邓丽君同样频频现身暑期演唱会市场的还有Beyond乐队的黄家驹。

  等着别人送小康的心态要不得 越来越多的工薪家庭子女选择出国留学。

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2018 - 03 - 16
东莞华鹏飞通过国际 “TAPA FSR”认证2018年2月15日,东莞华鹏飞现代物流有限公司通过运输资产保护协会TAPA FSR A级认证,成为国内为数不多通过该国际认证标准的物流企业。运输资产保护协会由一群来自高科技产业的代表于1997年在美国创立,是一家减轻货物犯罪风险的非营利性机构,与来自全球的供应链行业会员共同维护全球公认的设施安保标准及运输安全标准。东莞华鹏飞现代物流有限公司于2016年下半年正式动工建设,目前已进入运营阶段,于2017年6月申请TAPA FSR认证。设施安保的标准内容涵盖:全厂监控覆盖、警报装置、安保系统,仓库货物堆放和突发事件的应急处理,办公室进出通道警报控制,形成文件的安全保卫程序等方方面面,各细项均有严格标准。TAPA认证小组成员在公司领导层的大力支持和相关部门同事的密切配合下加班加点,在新建成的库房基础上安装监控系统、报警设施、消防器材、货物安全保护设施等,确保所有设备安装到位,正常运转,从硬件设施到工作流程、作业方法全部符合认证要求,最终成功过审。为满足客户对货物仓储和运输过程中的安全需要,我司将不断加强对仓储、运输的安全监管,通过建立健全仓储管理系统、物流管理系统、远程追踪监控系统、视频监控及实时跟踪系统、车载物流运输视频监控系统等高技术手段为广大合作伙伴提供优质、高效的服务!
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2017 - 08 - 28
这本是一场追逐赛,唯独德邦好像“静悄悄”!2015年,佳吉快运开始加盟合作,在全国各地寻找合作伙伴;天地华宇开始特许经营,首家门店已经在湖北省安陆市开业;新邦物流也即将开启特许经营,首次招商即将在泉州举行;卡行天下、安能物流、商桥物流、天地汇招商会一场接着一场……很多企业都在调整战略、快速扩张,德邦是不怕赶超,还是等待蓄势?走近、走进,运联传媒记者带你去看看现实中的德邦。德邦在忙什么?学习。上到副总裁,下至一线员工,德邦全员都在学习。学什么?以客户为中心。有人说,变革时代,唯一不变的就是变;也有人说,变化太快,最好的对策是以不变应万变。德邦“以客户为中心”,不是一句口号,更是一种价值观;不是一次简单的对“变革时代”的应对,更是对企业经营本质的回归。这不只是理念,更是行动。学习源于崔维星的一篇文章您还记得崔维星写的那篇文章吗——《坚持以客户为中心》?崔维星在文中写到:德邦未来发展的正确方向是客户需求。无论时代如何变化,企业只要能始终坚持以客户为中心,时刻紧随客户的需求而变化,不断帮客户解决问题,不断给客户创造价值,就能活下去,就能有未来。他还提到,德邦必须坚持以客户为中心,围绕客户需求转,把客户服务好,让客户满意,并让这种理念深入每一个德邦人的骨髓。因此,才有了运联传媒记者看到的这种景象——全员学习。德邦全员学习场景运联传媒记者还了解到,他们不只学习,还要写心得体会;不只写心得体会,...
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2017 - 08 - 28
当传统物流遇上互联网,有两种观点:一种叫互联网+,一种叫物流+。到底是物流+互联网,还是互联网+物流?互联网究竟是一种道还是一种术,它对传统物流究竟是颠覆还是融合?张玉晶——恒路物流总经理到底是物流+,还是互联网+?确实说不清楚。互联网+到底是道还是术?我个人认为,它既是道,也是术。怎么讲呢?在我们这个领域,无论你做平台,还是做个体司机,还是做第三方,大家能不能更多地开放胸怀,能不能真正取长补短、协作、协同,真正让它发生化学反应?无论做什么,我们最关心的应该是客户的需求,更多从需求角度去琢磨。对我们来讲,互联网应用非常重要,我们能不能真正站在客户的角度去落地一些相关的东西?大家都面临两个共性的问题:第一是客户的价格越来越低,第二是我们物流企业本身的成本越来越高。客户的价格越来越低,我们没法改变,我们唯一能够改变的就是通过我们自身的专业水平,真正缩短我们的链条,降低我们的运营成本,提高我们的效率,获得我们的空间。我觉得在这个过程当中,互联网的应用是非常重要的。范基元——好友汇物流总经理我个人认为,互联网更多的是一种工具,一种技术手段。对于传统物流行业来讲,我们如何去面对互联网?到底是机会还是威胁?我觉得更多的是人性。为什么呢?当你对你的事业有期望,有梦想的时候,它就是机会;当你对你的事业有所保留,它就变成威胁。为什么互联网给我们带来更多的是机会?因为我们的客户在发生变化,客户和我们沟...
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2017 - 08 - 28
近年来,在资本云集的公路货运市场,创新商业模式与组织形式层出不穷,全国性或区域性货运联盟、全国性公路物流港、全国性网络化货运直营或加盟平台、全国性车货匹配互联网平台与APP等,百花齐放,各路英雄豪杰和联盟盟主揭竿而起,或攻城夺地,或抱团取暖,或大肆忽悠……作为物流实践者,笔者面对如此纷繁世界,有感而发,也来谈谈对于联盟的一己之见。笔者认为:货运专线作为公路货运市场的中流砥柱,不管它基因是否草根,还是创新模式高大上,海量的市场规模决定其一定是一个百家争鸣、海纳百川的物流生态系统,而且不管哪种联盟整合模式,不管哪种联盟组织形式,不管哪种联盟运行机制,其健康可持续发展的核心关键在于联盟的综合能力,有能力才有未来。第一,联盟必须首先建立自身的品牌能力。有人总结,一流企业定标准、二流企业做品牌、三流企业卖技术、四流企业做产品。咱们不奢求定标准做到一流,但通过自身的努力做好联盟品牌是完全没有问题,好友汇徐明亮董事长对此有独到理解,他引入的第一位职业经理人尹奇峰就是做品牌设计的。联盟的品牌能力建设,需要统一联盟成员的共同价值观、战略愿景与行动指南,需要形成统一的市场品牌可视化体系,需要逐步淡化联盟成员已有的专线品牌形象……第二、联盟必须快速形成自身的产品能力。货运服务产品化是近年来公路货运市场能够吸引大量资本投资并取得快速发展的重要原因,也是各路专线老板产生市场危机感的重要方面。因此,联盟在建立...
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2014年,出租行业滴滴打车模式成功落地之后,也开启了物流互联网元年时代。2015年,互联网+的巅峰时代,很多人预言是车货匹配行动之年,货运APP的角逐之年,一批批勇士在探索中竞跑,一批批文人雅士忙于檄文征讨。车货匹配,真的那么神秘吗?今天,我们就安静下来剖析一下吧。干线运输车货匹配在中高端市场,车货匹配的运力主体是车队。货主企业的核心需求在于以互联网化方式连接所有参与协作的业务伙伴,实时连接订单、车辆、服务,搭建全程可视、即时交互的运输管理平台,实现智能化管理。运营商能力标签:软、硬件技术能力、专业团队销售能力、行业方案解决能力难度指数:★★★★★在3月18号的运联峰会·岭南论坛上,负责亚马逊中国全国运输管理的房总分享中提到,她接任后思考最多的是,我的车辆在什么位置?处于什么样的状态?它能不能在它应该在的时间到了应该到的地点、完成了它应该提供的服务?亚马逊在全国有14个仓库,每年整体运输量包括干线和配送达到了8亿人民币。怎么样把分散在各地的仓库和运输供应商以及车辆,互联网化方式连接起来协作呢?GPS显然已经不能满足亚马逊物流的运输管理需求。快速发展中的安能物流,一直注重利用信息技术提升核心竞争力。2015年安能集团IT部引入G7系统,实现了车线系统升级。升级后的车线系统通过G7班线控制台对线路整合优化,改善提升运输速度,实现定时、定点、标准线路、固定班次运行的高效率作业...
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文/运联传媒 王阳无车承运人是指与客户签订运输合同,承担法律责任却无车辆的运输企业。说起“无车承运人”,首先,我们应该感谢美国罗宾逊公司将这个理念引入中国。作为“NTOCC”的中文翻译,“无车承运人”一词精准简要地描述出了“道路运输第三方服务商”的特点。罗宾逊的“无车承运人”理念中,关键在于“承运人”,即承担运输合同约定的法律责任,而非“无车”——所谓的“轻资产”模式。但是,无车承运人理念和中国的现实法律环境并不相容。自2004年7月1日起施行的《中华人民共和国道路运输条例》,第二章第二节第二十二条明确规定:申请从事货运经营的,应当具备下列条件:(一)有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆;(二)有符合本条例第二十三条规定条件的驾驶人员;(三)有健全的安全生产管理制度。也就是说,《道条》并不允许“无车承运”,必须买车才能解决从事货物运输的资质问题。另外,税务方面,营改增之后,交通运输业的增值税税率为11%,货代等物流辅助服务的增值税税率为6%,“无车承运人”究竟适用哪一种税率?这也是一个存在分歧的问题。我们不得不佩服罗宾逊对自己理念十年如一日的坚持和努力。2004年,罗宾逊进入中国,从2009年起,以罗宾逊(中国)道路运输总经理瞿宁为首的团队,一直在不遗余力地推动国家相关部门承认无车承运人的法律地位,着实做出了艰苦的努力。目前,国内的交通运输管理部门对无车承运人已经有了新的认识,在...